Notre directeur commercial, Ran, a entamé sa tournée européenne le 1er octobre. Il rendra visite à des clients dans différents pays, notamment en Italie, en France, aux Pays-Bas, en Allemagne, en Suisse, en Pologne et dans d'autres pays.
Lors de cette visite, nous avons découvert les besoins de différents pays en matière de vélos électriques et leurs concepts uniques. Parallèlement, nous nous adapterons à l'évolution du marché et moderniserons nos produits.
Ran est entouré de l'enthousiasme de ses clients, et nous sommes non seulement un partenaire, mais aussi une source de confiance. C'est la qualité de nos services et de nos produits qui incite nos clients à croire en nous et en notre avenir commun.
Le plus impressionnant est George, un client qui fabrique des vélos pliants. Il a déclaré que notre kit moteur moyeu 250 W était la meilleure solution, car il était léger et offrait un couple important, exactement ce qu'il recherchait. Nos kits moteur moyeu 250 W comprennent un moteur, un écran, un contrôleur, un accélérateur et un frein. Nous sommes très reconnaissants de la reconnaissance de nos clients.
Nous sommes également surpris de constater que nos clients du fret électrique continuent de dominer le marché. Selon notre client français Sera, le marché français du fret électrique connaît actuellement une forte croissance, avec une hausse des ventes de 350 % en 2020. Plus de 50 % des trajets urbains de coursiers et de services sont progressivement remplacés par des vélos cargo. Pour le fret électrique, nos kits de moteurs moyeu et moteur à entraînement central de 250 W, 350 W et 500 W sont tous adaptés. Nous proposons également à nos clients des produits personnalisés selon leurs besoins.
Lors de ce voyage, Ran a également apporté notre nouveau produit, le NM250 à moteur central de deuxième génération. Léger et puissant, ce moteur central, présenté cette fois-ci, est adapté à divers scénarios de conduite et offre d'excellentes performances, offrant ainsi un soutien précieux aux pilotes.
Je crois qu’à l’avenir, nous pourrons également parvenir à un transport à zéro émission et à haute efficacité.
Date de publication : 11 novembre 2022