Selon des médias étrangers, le marché des vélos électriques aux Pays-Bas continue de croître de manière significative, et l'analyse de marché révèle une forte concentration de quelques fabricants, ce qui est très différent de la situation en Allemagne.
Le marché néerlandais compte actuellement 58 marques et 203 modèles de vélos électriques. Les dix marques leaders détiennent à elles seules 90 % des parts de marché. Les 48 autres marques ne proposent que 3 082 véhicules, soit seulement 10 % du marché. Le marché du vélo électrique est fortement concentré entre les mains des trois marques dominantes : Stromer, Riese & Müller et Sparta, qui totalisent 64 % des parts de marché. Cette situation s’explique principalement par le faible nombre de fabricants locaux de vélos électriques.
Malgré les nouvelles ventes, l'âge moyen des vélos électriques sur le marché néerlandais atteint 3,9 ans. Les trois principales marques, Stromer, Sparta et Riese & Müller, possèdent environ 3 100 vélos électriques de plus de cinq ans, tandis que les 38 autres marques en comptent 3 501. Au total, 43 % (près de 13 000 véhicules) ont plus de cinq ans. Avant 2015, on recensait 2 400 vélos électriques. Le plus ancien vélo électrique à grande vitesse circulant sur les routes néerlandaises a d'ailleurs 13,2 ans.
Sur le marché néerlandais, 69 % des 9 300 vélos électriques ont été achetés pour la première fois. De plus, 98 % ont été achetés aux Pays-Bas, seuls 700 vélos électriques à grande vitesse provenant de l'étranger.
Au premier semestre 2022, les ventes devraient progresser de 11 % par rapport à la même période en 2021. Ce chiffre reste toutefois inférieur de 7 % aux ventes du premier semestre 2020. La croissance devrait atteindre en moyenne 25 % sur les quatre premiers mois de 2022, avant de connaître un repli en mai et juin. Selon Speed Pedelec Evolutie, les ventes totales pour 2022 sont estimées à 4 149 unités, soit une hausse de 5 % par rapport à 2021.
Selon ZIV, les Pays-Bas comptent cinq fois plus de vélos électriques (S-Pedelecs) par habitant que l'Allemagne. Compte tenu de la réduction progressive du nombre de vélos à assistance électrique (VAE), 8 000 VAE à grande vitesse seront vendus en 2021 (Pays-Bas : 17,4 millions d'habitants), soit plus de quatre fois et demie le chiffre enregistré en Allemagne, qui comptait plus de 83,4 millions d'habitants en 2021. L'engouement pour les VAE est donc bien plus marqué aux Pays-Bas qu'en Allemagne.
Date de publication : 11 juin 2022