Sur le marché actuel de la mobilité électrique en pleine croissance, le kit Mid Drive E-bike est devenu un élément essentiel pour la construction de vélos électriques efficaces, durables et performants.
Contrairement aux moteurs moyeux, les systèmes à entraînement central sont installés au niveau du pédalier du vélo et alimentent directement la transmission pour un couple supérieur, une meilleure répartition du poids et une efficacité de conduite accrue. Ils sont donc particulièrement adaptés à des applications allant des déplacements urbains et des services de livraison au VTT et aux randonnées longue distance.
Les exigences auxquelles doit répondre un vélo électrique utilisé dans la circulation urbaine sont très différentes de celles d'un vélo tout-terrain ou d'un véhicule de livraison de marchandises.
Choisir le mauvais système peut entraîner de mauvaises performances, une réduction de la durée de vie de la batterie ou même des problèmes de sécurité.
Par conséquent, il est essentiel de comprendre comment faire correspondre les spécifications techniques, les puissances nominales et les caractéristiques de durabilité d'un kit d'entraînement intermédiaire à votre application spécifique pour obtenir les meilleurs résultats.
Exigences d'application clés à prendre en compte lors de la sélection d'un kit de vélo électrique à entraînement intermédiaire
Un kit vélo électrique à entraînement central est un kit de conversion spécialisé conçu pour transformer un vélo standard en vélo électrique en intégrant un moteur directement dans le pédalier. Contrairement aux systèmes à moteur intégré au moyeu, les kits à entraînement central transmettent la puissance via la chaîne et les vitesses du vélo. Cela permet au moteur de fonctionner en synergie avec la transmission existante du vélo, offrant un couple plus élevé, une accélération plus douce et une meilleure aptitude en montée.
Généralement, un kit de transmission intermédiaire comprend un moteur, un contrôleur, un écran, un système de capteurs et une batterie. Le moteur est monté sur le boîtier de pédalier, ce qui abaisse le centre de gravité et assure une répartition équilibrée du poids. Cette conception améliore non seulement le confort de conduite, mais aussi l'efficacité sur terrains variés. Par conséquent, les kits de vélos électriques à transmission intermédiaire sont largement plébiscités pour les applications exigeant puissance, endurance et flexibilité, des trajets quotidiens au transport de charges lourdes.
Choisissez le bonKit vélo électrique à entraînement intermédiairepour différentes conditions
1. Utilisation standard (déplacements quotidiens et déplacements légers)
Kit recommandé : Modèle de base (250 W–500 W, couple modéré, capacité de batterie standard)
Idéal pour : les déplacements quotidiens, la conduite récréative, une utilisation urbaine modérée
Avantages : Fiable, rentable et suffisant pour les besoins quotidiens
2. Applications à forte charge (utilisation intensive)
Kit recommandé : Modèle hautes performances (couple ≥ 80 Nm, batterie de plus grande capacité, refroidissement amélioré)
Idéal pour : la livraison de marchandises, les voyages longue distance, le VTT
Avantages : Prend en charge le fonctionnement continu, empêche la surchauffe, assure une sortie stable sous contrainte
3. Environnements difficiles (conditions particulières)
Kit recommandé : Modèle de qualité industrielle (protection IP65+, boîtier renforcé, capteurs avancés, système d'engrenage plus solide)
Idéal pour : les terrains humides, poussiéreux, escarpés ou accidentés
Avantages : Durabilité, sécurité et adaptabilité maximales dans des conditions de fonctionnement difficiles
Analyse des caractéristiques du kit vélo électrique à entraînement intermédiaire
Indicateurs de performance de base des kits de vélos électriques à entraînement intermédiaire
1. Puissance de sortie (densité de puissance)
Définition : La puissance de sortie fait référence à la quantité d'énergie électrique convertie en entraînement mécanique, généralement mesurée en watts (W).
Importance : Pour les déplacements urbains et les loisirs légers, une puissance modérée (250 W à 500 W) est suffisante pour garantir une accélération fluide et une bonne efficacité. Cependant, pour des applications telles que le VTT, la livraison de marchandises ou la conduite sur terrains escarpés, une puissance plus élevée (750 W et plus) est essentielle pour la capacité de montée, la stabilité et la charge utile.
2. Couple (Nm)
Définition : Le couple mesure la force de rotation générée par le moteur, influençant directement la capacité de montée du vélo et l'accélération sous charge.
Importance : En milieu urbain plat, un couple modéré assure un confort de conduite. Pour les applications à forte charge ou sur terrain accidenté, un couple élevé (80 Nm ou plus) est essentiel pour une puissance de traction supérieure, une sécurité accrue en pente et des performances constantes sous contrainte.
3. Efficacité énergétique
Définition : L'efficacité indique l'efficacité avec laquelle le moteur convertit l'énergie électrique en énergie mécanique avec une perte minimale.
Importance : Un rendement élevé prolonge la durée de vie de la batterie, réduit la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation. Ceci est particulièrement important pour les flottes de livraison et les déplacements longue distance, où une fréquence de charge réduite améliore la disponibilité et s'inscrit dans les objectifs de durabilité environnementale.
4.Durabilité et résistance environnementale
Définition : Cela inclut la capacité du kit à résister à des conditions difficiles, telles que l'humidité, la poussière ou les températures extrêmes, souvent mesurées par les indices IP et la robustesse des matériaux.
Importance : Dans les applications exigeantes telles que le vélo tout-terrain, les climats humides ou l'utilisation industrielle, la durabilité garantit la fiabilité et minimise les temps d'arrêt pour maintenance, affectant directement l'efficacité des coûts à long terme et la sécurité du pilote.
Principales caractéristiques techniques des kits de vélos électriques à entraînement central
1. Forme d'onde de la force contre-électromotrice (FEM)
Explication : La forme d'onde contre-EMF reflète la tension générée lorsque le moteur tourne, influençant la fluidité et l'efficacité de la distribution d'énergie.
Impact : Une forme d'onde sinusoïdale offre une accélération plus douce, un bruit réduit et un rendement supérieur, ce qui la rend idéale pour les trajets domicile-travail et la conduite urbaine. En revanche, les formes d'onde trapézoïdales peuvent être moins douces, mais sont économiques et adaptées aux applications de base.
2. Inertie du rotor
Explication : L'inertie du rotor fait référence à la résistance du rotor du moteur aux changements de mouvement.
Impact : Un rotor à faible inertie permet une réponse dynamique rapide, améliorant l'accélération et l'agilité, particulièrement appréciable pour le VTT et les déplacements urbains avec arrêts et redémarrages fréquents. Les rotors à forte inertie assurent stabilité et fluidité sous charges lourdes, un atout majeur pour les vélos cargo électriques ou les vélos de randonnée.
3. Mécanisme de refroidissement
Explication : Les kits d'entraînement intermédiaire peuvent utiliser un refroidissement par air passif ou un refroidissement actif (tel que le refroidissement liquide) pour gérer la température du moteur.
Impact : Le refroidissement par air est suffisant pour les trajets quotidiens ou les trajets légers, car il est simple et économique. Pour les applications à forte charge, de longue durée ou en montée, des méthodes de refroidissement avancées sont essentielles pour éviter la surchauffe, améliorer la fiabilité et prolonger la durée de vie.
4. Système de contrôle (avec ou sans capteur)
Explication : La méthode de contrôle détermine comment la rotation du moteur est détectée et ajustée. Les systèmes à capteurs utilisent des capteurs à effet Hall pour un positionnement précis, tandis que les systèmes sans capteurs estiment la position du rotor à partir de la force contre-électromotrice.
Impact : Le contrôle par capteurs offre un démarrage plus fluide, de meilleures performances à basse vitesse et est idéal pour les embouteillages urbains. Les systèmes sans capteurs sont plus simples, plus durables et moins coûteux, ce qui les rend adaptés à la conduite continue à grande vitesse, où la fluidité du démarrage est moins importante.
Applications concrètes des kits de vélos électriques à entraînement central
1. Déplacements urbains et transports quotidiens
Les kits vélo électrique à entraînement central sont largement utilisés sur les vélos urbains, où les cyclistes recherchent efficacité et confort. La technologie de détection de couple assure une assistance fluide qui s'adapte naturellement à la force de pédalage, facilitant ainsi la gestion des embouteillages. La conception compacte du moteur central assure également un bon équilibre du vélo, essentiel pour les manœuvres en milieu urbain dense. Pour les usagers quotidiens, cela se traduit par une solution fiable et économe en énergie, réduisant à la fois le temps de trajet et la fatigue physique.
2.VTT et aventures hors route
Sur les terrains difficiles comme les pentes raides, les chemins de gravier ou les sentiers accidentés, les kits vélo électrique Mid Drive révèlent toute leur puissance. L'intégration au système de transmission du vélo permet un couple nettement supérieur, offrant aux cyclistes la puissance et la stabilité nécessaires en montée dans des conditions extrêmes. Des systèmes de refroidissement avancés et des structures de transmission robustes garantissent la durabilité lors des longues montées ou des aventures tout-terrain exigeantes. Pour les vététistes, cela signifie une plus grande liberté d'exploration sans se soucier de la surchauffe du moteur ou du manque de puissance.
3. Vélos électriques de transport et de livraison
Dans le secteur de la logistique et de la livraison, les kits vélo électrique à entraînement intermédiaire sont de plus en plus utilisés pour les vélos cargos transportant de lourdes charges. Des moteurs à couple élevé (souvent 80 Nm ou plus), associés à des batteries de grande capacité, permettent un fonctionnement longue distance sous une charge élevée et continue. Des caractéristiques telles qu'un boîtier renforcé et une étanchéité à la poussière et à l'eau garantissent une fiabilité optimale même dans des environnements difficiles comme la pluie ou les rues poussiéreuses. Pour les entreprises de livraison, cela garantit efficacité, réduction des coûts d'exploitation et des temps d'immobilisation des véhicules.
Conseil : consultez les experts
Choisir le bon kit vélo électrique à entraînement central n'est pas toujours simple. La complexité des applications concrètes, allant des terrains et exigences de charge variés aux défis environnementaux, signifie qu'une approche universelle donne rarement des résultats optimaux. Chaque projet peut exiger des puissances nominales, des niveaux de couple, des configurations de batterie ou des dispositifs de protection différents, et négliger ces détails peut entraîner une baisse des performances, une réduction de la durée de vie du produit ou des coûts de maintenance plus élevés.
Pour les entreprises et les particuliers à la recherche de solutions sur mesure, consulter des professionnels du secteur est la solution la plus fiable. Nos experts expérimentés peuvent évaluer votre cas d'utilisation spécifique, analyser vos exigences techniques et recommander la configuration la plus adaptée, alliant performances, durabilité et rentabilité.
Si vous envisagez d'intégrer un kit vélo électrique à entraînement intermédiaire à vos produits ou applications, nous vous encourageons à contacter notre équipe. En tant que fournisseur et fabricant professionnel, nous proposons des solutions personnalisées, une assistance technique et un service après-vente durable pour garantir le meilleur fonctionnement de vos systèmes de vélo électrique.
Date de publication : 21 août 2025